如何保養工程機械燃油系統? |
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摘要:如何保養工程機械燃油系統? |
![]() 統計顯示,機械設備的故障有70%來自柴油、機油、冷卻水與空氣的管理不當所造成的。因此發動機燃油的保養和維護至關重要,接下來就給大家介紹一下發動機燃油的選擇、保養和維護。 燃油污染對工程機械的危害巨大 1、沙子與灰塵混入燃油,會使零件加速磨損,造成損壞,噴射壓力下降,冒黑煙,發動機功率下降等故障,特別是高壓泵壽命減少。如下圖, 出油閥因劣質柴油而磨損異常,更換費用昂貴。 2、燃油中混入水后,會加速燃油泵的柱塞與柱塞套的磨損,造成噴射壓力下降,霧化不良,進而冒黑煙,功率下降,影響施工與使用效果! 3、當添加不良柴油(如混入重油的柴油)時,柴油在氣缸室內不能有效燃燒,會形成很大的碳粒,加速發動機氣缸的磨損,造成噴嘴的堵塞,嚴重會造成拉缸等情況。 實施正確的日常保養可以減少故障與修理費用。 一、燃油的選擇 根據環境溫度選擇合適的燃油 最低溫度高于4℃以上時:選用0號柴油 一天中最低溫度在-5℃以上時:選用-10號柴油 一天中最低溫度在-14℃以上時:選用-20號柴油 一天中最低溫度在-29℃以上時:選用-35號柴油 一天中最低溫度在-44℃以上時:選用-50號柴油 二、發動機燃油系統的管理 1、選擇高品質的燃油。 2、確保定期更換 燃油濾芯。濾芯長期使用后網眼會堵塞,因此請定期更換。 3、作業前、作業后的注意事項。 4、每日作業前打開燃油箱底的放水閥、油水分離器放水。 5、每日作業完后,燃油箱要加滿燃油。(防止夜間燃油箱內部產生冷凝水) 三、燃油系統的保養燃油的供給路線如下: 柴油箱→粗濾器→油水分離器→輸油泵→濾芯→噴油泵→噴油嘴→發動機 1、油水分離器是燃油系統的第一道防線,能夠有效的控制燃油中的水分。若積水杯中儲存的水多時,應孫凱積水杯下的放水螺栓來排水,結束后擰緊放水螺栓(注意不能用力太大把密封的O型圈擰爛,這樣就得不償失了) 2、在每天起機之前要放掉燃油箱中的沉積水和雜質,如圖位置。 3、更換濾芯后,要排掉系統中的空氣,松開排氣螺栓,使用手油泵泵油,排掉系統空氣。 四、燃油的維護保養要注意以下幾點: 1、要根據不同的環境溫度選用不同牌號的柴油。 2、柴油不能混入雜質、灰塵與水,否則將使燃油泵過早磨損。 3、劣質燃油中的石蠟與硫的含量高,會對發動機產生損害。 4、每日作業完后燃油箱要加滿燃油,防止油箱內壁產生水滴。 5、每日作業前打開燃油箱底的放水閥放水。 6、在發動機燃料用盡或更換濾芯后,須排盡管路中的空氣。 |
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